Albanian
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Dërgo Kërkesë
Leave Your Message
Kabina Dark Horse Nr.: 2127
Pajisje avullimi e disponueshme me spirale me dy rrjeta, 13000 thithje
Pajisje inteligjente për cigare elektronike të disponueshme 13000 puffs me spirale të dyfishtë rrjete
010203

Kamion i lehtë L2

Kamion i lehtë L2
Kamion i lehtë L2
c2b9f5d5-1945-4454-8bd2-07038143ffd2.png

  • Kamioni i lehtë i ngarkesave ka një model të vogël, fuqi të fortë, kapacitet të lartë efikasiteti transmetimi dhe gamë të gjerë aplikimesh. Skenari i punës përfshin transportin ekspres ndërqytetas, transportin e ushqimit me frigorifer, peizazhin, higjienën komunale etj. Ka një pamje të vogël, por një hapësirë ​​të brendshme të madhe, me një gjerësi kabine deri në 2000 mm. Mund të instalohet edhe një ekran kontrolli qendror opsional, duke sjellë përvoja më të përshtatshme gjatë transportit të përditshëm.

Na kontaktoni
detajet e produktit

Parametrat Teknikë

Lloji i diskut Model Taksi Baza e rrotave Dimensioni i ngarkesës Motori Transmetim Fletë Raporti i pasmë/shpejtësisë Kornizë Goma Specifikime të tjera
Modeli/Çelësi i momentit rrotullues
4×2 LZ1160M3AB L25 3360 3600 × 1900 × 800 JE493ZLQ5 (116PS) 6TS40 F265 6T/ 5.571 190 (5) 7.00R16 Pezullim i fiksuar i kabinës, sedilje shoferi e fiksuar, ngritje e shufrës rrotulluese, xham i laminuar, filtër ajri normal, valvul markë kineze, pa rrotë rezervë, pa raft rrote rezervë, ajër i kondicionuar, kyçje qendrore me telekomandë, xhama elektrikë, MP3+radio
4×2 LZ1040L2AB L25 (pa shtrat) 3360 4250 × 2050 ×1840 JE493ZLQ4 (110PS) 5TS32 F265 5T/ 6.142 190 (5) 7.00R16 - 12PR Fletë 3/6+7, Kornizë 190(5), Timon tip marke kineze, Valvul freni marke kineze, Bojë metalike, Xham i laminuar, Ventilator tufe me vaj silikoni, Kabina L25, Pezullim i fiksuar i kabinës, Rrotullues me shufër rrotulluese, Rregullator i dritareve elektrike, Katër brava në një, Kyç me telekomandë, Instrument LCD, MP3+radio, Ajër i kondicionuar, Xham i përparmë i laminuar me xham, Bateri 12V pa mirëmbajtje, Filtër ajri i zakonshëm, pa ABS.

Konfigurimi i produktit

Lloji i diskut Model Taksi Baza e rrotave Dimensionet e kutisë së ngarkesës Motori Transmetim Fletë Boshti i pasmë Kornizë Goma Specifikime të tjera
Modeli/Momenti rrotullues
4×2 LZ3050RAH L2 3360 3600×1900×600 JE493ZLQ5
(285N.m)		 WLY 6TS55 φ265 6T me diferencial, reduktues kryesor 190(5+4) 7.50R16-14PR Ngritës elektrik xhami, panel instrumentesh (me ekran LCD), MP3 + radio, kyçje qendrore me telekomandë, ajër i kondicionuar
1

  • Më efikas

    • I pajisur me transmisione me 6 ose 8 shpejtësi dhe bosht të pasmë të përparuar e bëjnë transportin ndërqytetas më efikas.

      Kutia e ngarkesës ka një vëllim të madh, me një kapacitet maksimal prej 20.3 m³, duke përmbushur nevojat e transportit të ngarkesave të mëdha.

      Duke adoptuar teknologjinë e kontrollit elektronik të motorrit me presion të lartë Common Rail, motori ka një gamë të gjerë diapazonesh shpejtësie për konsum ekonomik të karburantit.

      Dizajni i ri dhe i efektshëm e zvogëlon koeficientin e rezistencës gjatë drejtimit në 0.491, që është më efikas në konsumin e karburantit.

    2

  • Siguria

    • Kabina e kornizës së kilit: rezistencë e lartë dhe anti-goditje.

      Distancë e shkurtër frenimi: performancë e mirë e frenimit të vazhdueshëm.

      Kabina e automjetit tonë është ndërtuar me një kornizë kile me rezistencë të lartë, duke siguruar qëndrueshmëri dhe rezistencë të jashtëzakonshme ndaj goditjeve. Ky ndërtim i fortë siguron sigurinë e pasagjerëve duke thithur në mënyrë efektive forcat e impaktit në rast përplasjesh ose aksidentesh, duke rritur mbrojtjen e përgjithshme.

      Për më tepër, automjeti ynë është i pajisur me një sistem frenimi që ofron distanca të shkurtra frenimi dhe performancë të shkëlqyer të frenimit të vazhdueshëm. Kjo veçori është thelbësore për të siguruar sigurinë si të shoferit ashtu edhe të automjeteve përreth, duke lejuar ndalim të shpejtë dhe të saktë edhe në situata emergjente.

    3

  • Besueshmëria

    • Kuti ingranazhesh e qëndrueshme. Jetëgjatësia e shërbimit është dyfishuar. Kornizë me rezistencë të lartë: Rezistenca është 38.7% më e lartë dhe pesha është 11.6% më e ulët se ajo e konkurrentëve.

    4

  • Rehati

    • Hapësirë ​​super e madhe: gjerësia e kabinës është 2000 mm, gjatësia midis pjesës së përparme dhe të pasme është 1700 mm, Zhurmë e ulët.

      I pajisur me mbyllje qendrore me telekomandë dhe dritare elektrike.

      Dizajni me qendër të ulët graviteti: Distanca midis kornizës dhe tokës është 50 mm më e ulët se ajo e konkurrentëve dhe gjerësia e saj është 800 mm.

    5