Leave Your Message
Kamioni me një bosht të vetëm Chenglong H5 me karburant hidrogjeni fuqizon transportin e gjelbër në Guangzhou
Lajme

Kamioni me një bosht të vetëm Chenglong H5 me karburant hidrogjeni fuqizon transportin e gjelbër në Guangzhou

2026-01-08

Kohët e fundit, Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. (DFLZM) bashkoi forcat me Hyundai Hydrogen Fuel Cell Systems (Guangzhou) Co., Ltd. (HTWO Guangzhou) për të mbajtur një ceremoni madhështore dorëzimi automjetesh në Guangzhou. 100 njësi të karburantit me hidrogjen Chenglong H5 me një bosht të vetëm.Kamionë E u dorëzuan zyrtarisht te një klient i madh në Guangzhou. Ky dorëzim nuk është vetëm një ngjarje historike për bashkëpunimin e thellë midis tre palëve, por shënon edhe një hap të fortë përpara në aplikimin në shkallë të gjerë të kamionëve me karburant hidrogjeni në fushën e transportit, duke i dhënë një shtysë të fortë zhvillimit të logjistikës së gjelbër në Guangzhou.

Transporti.jpg

Klienti kryesor në Guangzhou, të cilit DFLZM i dorëzoi automjetet këtë herë, është një ndërmarrje logjistike e listuar në bursë, e specializuar në integrimin e zinxhirit të furnizimit me pjesë automobilistike. Ajo ka një vëllim transporti ditor deri në 2,000 udhëtime, dhe rrjeti i saj logjistik mbulon Kinën Jugore, Kinën Lindore, Kinën Qendrore, Kinën Jugperëndimore, Kinën Veriore dhe Kinën Verilindore. Kjo blerje në shkallë të gjerë e kamionëve me një bosht të vetëm me karburant hidrogjeni është një thellim dhe zgjerim i mëtejshëm i bashkëpunimit të mëparshëm midis dy palëve në 200 kamionë me një bosht të vetëm. Kjo jo vetëm që tregon njohjen e lartë të klientit për cilësinë e shkëlqyer të produkteve Chenglong, por pasqyron edhe besimin e tij të fortë në perspektivat e gjera të teknologjisë së logjistikës me karburant hidrogjeni.

Transporti1.jpg

Pas më shumë se 71 vitesh zhvillimi, DFLZM jo vetëm që ka arritur shumë "përparime" pionere në historinë e prodhimit të automjeteve në Kinë, por gjithashtu ka reaguar në mënyrë aktive ndaj strategjisë kombëtare me dy karbone. Ajo ka promovuar zbatimin e "Projektit Longxing" dhe ka përshpejtuar përpjekjet e saj në tregun e automjeteve komerciale me qeliza karburanti me hidrogjen për të promovuar zbatimin shumëskenar të automjeteve komerciale me hidrogjen. Ajo ka zhvilluar dhe lançuar një sërë automjetesh komerciale me hidrogjen me rreze të gjatë veprimi, konsum të ulët energjie dhe besueshmëri të lartë, të cilat përdoren gjerësisht në shumë rajone dhe kanë arritur funksionim në shkallë të gjerë. Stabiliteti dhe besueshmëria e tyre janë verifikuar plotësisht nga tregu.

Kamioni me një bosht të vetëm me karburant hidrogjeni Chenglong H5 i dorëzuar këtë herë është rezultat i kërkimit dhe zhvillimit të përbashkët të DFLZM dhe HTW Guangzhou, duke integruar avantazhet teknologjike të të dyja palëve. HTWO Guangzhou ofron një sistem qelizash karburanti me efikasitet të lartë prej 100 kW, lider në nivel global, duke ofruar mbështetje të fortë për funksionimin efikas të automjetit. Duke u mbështetur në akumulimin e saj të thellë në kërkim-zhvillimin dhe prodhimin e shasive, DFLZM bashkëpunoi ngushtë me ekipin teknik të HTWO Guangzhou. Pas raundeve të shumta të projektimit të optimizuar dhe testimeve të rrepta, ai arriti përshtatjen perfekte të shasisë dhe sistemit të karburantit me hidrogjen, duke i dhënë automjetit konkurrueshmërinë thelbësore të "sinergjisë hidrogjen-elektrike, efikasitetit të lartë dhe besueshmërisë" për të përmbushur plotësisht nevojat e operimit me frekuencë të lartë të klientëve.

Transportation2.jpg

Dorëzimi nuk është fundi, por pika e fillimit të një bashkëpunimi më të thellë. Në të ardhmen, DFLZM do të vazhdojë të ofrojë sinqeritetin më të madh dhe shërbimin më të mirë për të siguruar ciklin e plotë jetësor të automjeteve. Së bashku me HTWO Guangzhou, ajo do të përmirësojë vazhdimisht teknologjinë dhe do të optimizojë produktet për të ndihmuar klientin kryesor në Guangzhou të ulë kostot, të rrisë efikasitetin dhe të arrijë zhvillim me cilësi të lartë, duke kontribuar në zhvillimin e fuqishëm të industrisë së automjeteve me hidrogjen të Kinës dhe në transformimin e transportit të gjelbër dhe me karbon të ulët.