Duke i bërë ballë tre testeve në malet Taihang! Testet në terren të Chenglong Yiwei 5 në skenarët e transportit të qymyrit
Të udhëhequr nga objektivat kombëtare të "karbonit të dyfishtë", automjetet komerciale me energji të re po përshpejtojnë zgjerimin e tyre në skenarë të transportit të hapur në distanca të shkurtra. Kohët e fundit, Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) u thellua në transportin e minierave të qymyrit në vijën e parë në malet Taihang të Shanxi për të kryer verifikimin në vend të skenarëve të përdoruesit të Chenglong Yiwei 5 dhe testoi performancën e produktit në kushte të vështira rrugore.

Ky test simuloi të gjithë procesin e transportit në minierën e qymyrit, duke përfshirë "ngarkimin-transportin-parkimin-shkarkimin". Duke kombinuar teknologjinë e automjeteve të lidhura dhe të dhënat e mëdha, të dhënat e funksionimit të automjetit u mblodhën në kohë reale për të formuar një raport të saktë vlerësimi të skenarit. Kushtet e rrugëve në malet Taihang janë komplekse. Ekipi i testimit përzgjodhi seksione të shumta ekstreme rrugore, të tilla si rrugë malore me dredha të vazhdueshme, grupe kthesash të mprehta, shpate të gjata zbritëse dhe rrugë të ngushta shkëmbore për të verifikuar në mënyrë gjithëpërfshirëse besueshmërinë dhe përshtatshmërinë e automjetit në skenarët e transportit të qymyrit malor.

Lidhur me rrezikun potencial të zbehjes së frenave për shkak të mbinxehjes që automjetet tradicionale me karburant shpesh përballen në seksione të gjata e të vazhdueshme zbritjeje, Chenglong Yiwei 5 mbështetet në teknologjinë e thelluar bashkëpunuese të frenimit inteligjent dhe rikuperimit të energjisë për të ndërtuar një sistem të besueshëm mbrojtjeje të sigurisë për skenarët e zbritjes në zonat malore. Të dhënat e matura tregojnë se treguesit e performancës së këtij modeli, siç janë forca e frenimit, distanca e frenimit dhe ngadalësimi i frenimit, kanë arritur nivelin kryesor në industri.

Në autostradat kombëtare Qinglan Line dhe Wuhai Line, kamionët e rëndë që transportojnë qymyr janë në trafik të dendur. I gjithë udhëtimi është plot me kthesa të vazhdueshme dhe shpate të valëzuara, të cilat paraqesin një provë të dyfishtë për shpejtësinë e reagimit dhe stabilitetin e sistemit të drejtimit të automjetit. Chenglong Yiwei 5 mund të mbledhë të dhëna në kohë reale mbi shpejtësinë e automjetit, pjerrësinë e pjerrësisë dhe ngarkesën përmes sensorëve të trupit, dhe të rregullojë dinamikisht raportin e shpërndarjes së fuqisë midis motorit dhe motorit për të arritur një përputhje të saktë midis fuqisë së prodhuar dhe kushteve komplekse të rrugës. Rregullimi i ngurtë i shasisë shtyp në mënyrë efektive rrotullimin e karrocerisë së automjetit dhe përmirëson saktësinë e drejtimit. Shoferi nuk ka nevojë të korrigjojë shpesh drejtimin, dhe kthesa është më e butë dhe më e rehatshme.

Rruga nga Qarku Yu, Yangquan deri në Grupin e Hekurit dhe Çelikut Jingye në Pingshan shpesh quhet sfida përfundimtare në transportin e mallrave. Duke kaluar pranë vendit të mëparshëm të stacionit të mirëmbajtjes së rrugëve me 18 kthesa në Autostradën Kombëtare G207, rruga ngjitet pas shkëmbinjve dhe kthesat e rrugës malore janë të ngushta dhe të pjerrëta. Gjatë fazës së ngjitjes, Chenglong Yiwei 5, me efektin e koordinuar të platformës së tij të tensionit të lartë prej karabit të silikonit 800V dhe boshtit elektrik me dy transmisione, arrin një fuqi të fuqishme deri në 620 kuaj fuqi, duke siguruar fuqi të mjaftueshme dhe të pandërprerë në kushte ngarkese të rëndë.


Gjatë procesit të testimit, ekipi i renditi të dhënat në kohën e duhur çdo ditë dhe ofroi reagime për optimizim, të cilat pasqyrojnë konceptin e kërkim-zhvillimit të DFLZM-së për "rrënjosjen në vijën e parë dhe afrimin me tregun". Nga malet Taihang deri te mjediset ekstreme në të gjithë vendin, produktet e DFLZM vazhdojnë t'i nënshtrohen testeve të rrepta dhe të grumbullojnë vazhdimisht të dhëna dhe përvojë të bazuara në skenarë.


Në të ardhmen, DFLZM do të vazhdojë të angazhohet thellësisht në kërkimin e përdoruesve, të integrojë reagimet reale të përdoruesve dhe kërkesat aktuale të skenarëve në çdo hallkë të zhvillimit të produktit, të përsosë përvojën e drejtimit, performancën dhe besueshmërinë e cilësisë së produkteve të reja të energjisë dhe të ndihmojë ndërmarrjen të hyjë vazhdimisht në një fazë të re të zhvillimit të gjelbër dhe inteligjent të automjeteve tregtare kineze.

Traktor 4X2 H7
Traktor 4X2 H5
Traktor 6X4 H7
Traktor 6X4 H5
Traktor 6X4 HK
Kamion mallrash 4X2 H5
Kamion mallrash 4X2 M3
Kamion mallrash 4X2 L2
Kamion shkarkimi 6X4 H7
Kamion shkarkimi 6X4 H5
Kamion shkarkimi 4X2 H5
Kamion shkarkimi 4X2 M3
Kamion i lehtë L2 EV
Kamion i lehtë L2
Kamion frigorifer H7
Kamion mikser H5
Kamion-cisternë M3
Kamion sanitar M3
Kamion me vetëngarkesë 6X4 M3
Kamion elektrik 6X4 H7
Kamion elektrik 4X2 H5V
Kamion elektrik 4X2 L2
Traktor i ri H7 4X2
Traktor 4X2 H5
Kamion me shkarkues 6X4 H7
Ngarkesë 6X2R H7
Ngarkesë LCV 6T
Ngarkesë LCV 8.5T











